飞机设计也内卷?盘点各国最前卫的飞机都长什么样
来源:航化网发表时间:2024-07-30 09:47:13浏览量:2215
1.今年三月,XB-1成功完成首飞的消息引起热烈反响。这架由航空初创公司Boom Technology公司推出的XB-1是全球首架独立研发的超音速喷气机,这也为我们未来的超音速旅行打开了新的大门。为了实现超音速飞行,XB-1采用了先进的空气动力学设计、高效的发动机技术和先进的航电系统,以及碳复合材料。
它能实现的超音速是什么样的一个概念呢?官方透露,XB-1的飞行速度最高能达到2.2马赫,几乎能达到2倍音速还多一点,这意味着乘坐这架飞机几乎能将我们的航行时间缩短一半。但距离实现商业飞行还需要很长的时间。
2.无独有偶,今天要介绍的第二架飞机也是一架超音速飞机——X-59。它的外形可要比XB-1更加吸引眼球,X-59采用了流线型的机身和翼型设计,这是为了减少空气阻力和音爆的产生,这也是所有超音速飞机都要考虑的因素。虽然官方没有透露它的具体速度数据,但可以推测X-59很可能也具备超过音速(即超过1马赫)的飞行能力。
3. 接下来这架飞机代号“突袭者”,虽然它没有以上两架飞机的速度,但它却有隐身功能。
B-21飞机作为美国空军研发的新一代隐身轰炸机,集隐身、高速、灵活性和高作战效能于一体。
根据公开资料显示,B-21的外形设计充分体现了隐身技术的要求。其机身和翼型采用了扁平圆滑的曲线和锐利的边缘,以减少雷达反射面积和红外辐射特征。表面也很可能涂有某种吸波材料,以吸收和散射雷达波,进一步降低其被探测到的可能性。
4. 代尔夫特大学设计的Flying V是一架未来航空旅行的概念飞机。与普通飞机不同的是,Flying V采用了一种独特的V形翼身融合(blended wing body, BWB)设计,这种设计将机翼与机身融为一体,十分美观,而且减少了传统飞机设计中不必要的结构重量和空气阻力。虽然Flying V整体设计创意十足,但目前还停留在设计阶段,其飞行情况和商业性如何还是个未知数。
5. 看完了外国的也说说我们中国的,我们也有超音速飞行器“MD-22”,而且更快、更高、更强。公开资料显示,MD-22外形同样采用流线型设计,它的飞行速度能达到7倍音速,最大航程8000公里,最高飞行高度100公里,秒杀目前所有同类飞行器。之所以能达到这么快的速度,不仅因为它的设计,还因为MD-22是无人驾驶飞行器,无需考虑人体能承受的速度极限。
各公司在飞机设计上花样百出,不知道未来还有多少科幻电影里的飞行器能照进现实呢?
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